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俄媒关注中国邮政绿色发展:超半数包裹将用可

时间:2018-08-24 14:37:30    作者:admin    来源:未知

  根据必能宝公司的估计,2014年至2016年,全球包裹量猛增近50%,并有望在2021年前每年以17%-28%的速度增长。

  此外,今年2月原国家质检总局、国家标准委发布的《快递封装用品》新国标,也首次明确提出“快递包装袋宜采用生物降解塑料”,皇冠娱乐城并相应增加了生物降解性能要求等。

  虽然部分企业对快递包装的绿色化有所探索,但是相关企业负责人也坦言,新型环保材料成本相对较高。“从长远的效益和的立场出发,企业有责任去推动这件事,但是绿色包装的成本会比一般的包装高很多,全面普及恐怕还是比较难。”

  市场研究公司GBH Insights分析师·艾夫斯(Daniel Ives)认为,特朗普的应该被视为对亚马逊的一种。不过,艾夫斯表示,他并不担心亚马逊。

  像Deliv这样刚进入快递行业的公司会雇佣数千名季节工来帮忙处理假日的快递业务。

  相关部门一份不完全统计数据显示,全市64个再生资源分拣中心,一年共收集可再生资源560余万吨,其中仅快递包装等纸质垃圾,就达150万吨,占比近四分之一。

  如何实现快递包装的减量和绿色化?包装材料又如何能更环保,甚至被回收利用?

  “什么是绿色包装?长什么样?我们不知道,没听过,也没见过。”对于是否愿意尝试更加绿色环保的包装,一位网店商家表示,如果未来推行绿色包装,自己最看重的还是成本,“因为快递包装是我们经营的成本之一,如果环保包装材料成本太高,就不大会考虑”。

  为了应对日益严重的交通拥堵,纽约市长宣布将在2018年秋天起,在特定时间段内将快递在拥挤的街道通行。

  伦塞勒理工学院的教授Jose Holguin-Veras表示:“快递业务给带来了很大的压力。”

  亚马逊由杰夫·贝佐斯(Jeff Bezos)创建,后者一直担任亚马逊CEO。彭博亿万富翁指数显示,贝佐斯是世界首富。贝佐斯还拥有《邮报》,该报曾遭到特朗普的。过去一年,特朗普“亚马逊邮报”新闻。他说,亚马逊没有缴纳营业税,了其他零售商。自就任总统以来,特朗普会定期向美国大公司开火。

  中国快递协会相关负责人也指出,环保材料成本偏高,将成为推进快递业绿色发展的一点,最头疼的问题,就是新型材料成本太高”。

  大学供应链运输和物流中心主任Anne Goodchild教授表示:“相比于其他地方,城市不得不更多思考快递问题,因为我们看到了许多压力正以真实而紧迫的方式聚集在一起。”

  外包装塑料袋、纸箱、填充物、商品自带包装……当一件快递送到手上时,网购者要逐一拆开这些包装,而拆完之后,这些包装往往成了垃圾,被丢弃。

  北青报记者了解到,目前多数网购商品,都由商家自行进行快递包装。而包装是否用心、结实,通常成为买家评价商家的指标之一。所谓的“包装用心”,基本上就等同于用料多、包得严。

  1989年9月16日凌晨至下午,一场罕见的伴随着倾盆暴雨了江苏启东、海门、南通、如东、如皋、海安、泰县、东台、大丰等9个县(市)。据反映,南通、盐城、扬州等地有53万公顷农田积水在40厘米以上,棉花倒伏10万公顷,倒塌房屋2.2万间,损坏房屋2.5万间,刮断万伏以上的电力线日,江苏省南通市局部地区遭受袭击,民房在瞬间倒塌,一些工厂几乎被夷为平地。据初步统计,通州市和如东县共死亡8人,伤567人,房屋倒塌5783间,另有7169户住房严重受损,棉花、玉米严重倒伏,畜禽伤亡不计其数。

  根据当地的报道,“双十一”全天各邮政、快递企业共处理3.31亿件快递,同比增长31.5%,剩下的快递派送将一直延续至16日,工作量是平时的3倍以上。

  快递协会:从我们掌握资料来看,电商平台占的比重很大,种类繁多的快递包装带来的问题很严峻。快递业,作为对民生服务业比较重要的组成部分,快递包装的绿色化,除了要强调快递企业的环保意识和社会责任之外,应该要争取到社会各个方面的支持。

  据一位月销量在1000单左右的母婴产品淘宝卖家透露,一个月大约会用掉约1000个纸盒、15卷胶带、6卷打包防震泡沫。纸盒的成本,根据大小而有所差异,如6号盒(250mm×150mm×180mm)成本为一个1.2元、7号盒(230mm×130mm×160mm)成本为一个0.65元,最小的8号盒成本仅为0.58元。

  国内快递量近年来快速增长,根据国家邮政局的数据,2010年全国快递业务量为10亿件,现今这一数字已经发展到400亿件。快递量几何级增长的同时,快递包装所需的包装箱、胶带等物品的消耗量也十分惊人。中国再生资源回收利用协会一份统计数据显示,2015年,我国一共消耗了99.22亿个包装箱、169.85万米胶带、82.68亿个塑料袋。2016年,的快递量为14.17亿件,按照各种包装废弃物比例来测算,约产生包装编织袋2亿个、塑料袋5.64亿个、包装纸箱6.8亿个、胶带1米。快递包装产生的垃圾问题,开始成为城市治理的一个新难题。

  “一般情况下,快递包装盒都被随手扔掉。现在愿意把纸箱子攒起来卖废品的居民以中老年人为主,很多年轻人都是随时丢到垃圾箱。”据朝阳区望京某小区的张姓保洁员观察,小区居民大多把快递包装盒连同生活垃圾一起丢弃。另一位常年在华腾园小区收废品的赵先生表示,华腾园一共有13栋居民楼,每天从垃圾里挑拣出来的废品中,80%都是网购的快递包装盒。

  那么快递包装该如何“瘦身变绿”,又面临哪些难点?青年报记者就此展开调查。

  申通、中通、圆通等老牌快递企业,近年来开始尝试可重复使用20次-100次不等的带芯片的绿色环保周转袋,以降低周转成本。顺丰快递,目前在中转场地正以可重复使用的帆布袋来代替编织袋,同时其所用的纸箱、文件封、运单、贴纸,均已采用100%可降解的材质。京东的专利防撕袋可以进行循环使用;菜鸟通过智能打包算法技术可以快速将商品长宽高和包装盒承重进行匹配, 从而实现一定的包装减量。

  报道称,中国邮政集团公司副总经理张荣林表示,党的以来,中国邮政积极践行绿色发展。中国将绿色作为国家五大发展之一,中国邮政响应号召,积极处理生态问题,大批量使用可重复利用的绿色邮袋,减少一次性塑料编织袋的使用。

  快递协会:快递包装绿色化,其实是社会问题,涉及到所有的消费者,单靠一个企业和一个行业的努力是有限的,需要全行业和上下游以及各个关联方共商、共建、共管,涉及全民环保意识、绿色产业的联动、建立包装循环体系、完善政策标准体系这四个方面。比如包装循环体系,涉及到垃圾的回收,在快递处理的链条上,我们需要将很多措施、手段融合进来。

  “有些商家包装得实在太夸张,有必要包那么多层么?拆着都费劲,还产生一堆垃圾,特别不环保。”正如一位经常网购的淘宝买家所言,快递包装能否绿色减量,在大量产生快递包装的网购领域,这往往取决于众多商家的意愿。

  “纸渣相对好处理,但胶粘物处理难度非常大。快递包装要“绿”起来,除了快递纸箱要减量之外,还需要对电商和快递企业使用胶带的数量进行,并开展可溶性胶带的利用。同时,还需要引导消费者在处理快递包装时“扯下胶带”……这些让包装“绿”起来的诸多条件,要实现起来,显然并不容易。

  曼哈顿,美国联合包裹服务公司送货司机Thomas Chen在他的运输车内。

  国务院令、新国际,究竟会给快递包装带来什么实质影响?的绿色快递发展,是否也会有进一步推进?

  报道称,在中国,快递员的工作强度一直很大,其收入取决于每天的派件数量,因此对他们来说最重要的是尽可能快地派送更多包裹。“我甚至没有时间吃饭,”一名快递员说,他的工作时间是早8点至晚8点,平时每天的派送量都会过百。

  快递协会:从现在来看,有六个突出问题,一是商家过度包装的问题;二是环保意识淡薄;三是行业标准欠缺;四是监管不明确;五是环保材料成本偏高,推进难;六是再循环问题,包装回收成本无法覆盖。

  对于快递包装的绿色和减量化,一位淘宝卖家表示,如果有新型打包材质既方便,又能够保障产品不易破损,以及成本合理的话,自己也愿意考虑使用,“这能解决一些问题,省的我们打包浪费时间,客户拆起来也不费劲”。

  市人民参事、原市市政市容委副总工程师,研究了几十年垃圾问题的“垃圾专家”王维平也曾指出,“包装”一直是城市治理中没有做好的环节,而这也直接导致城市垃圾难以减量。

  据埃菲社11月13日报道,“双十一”对整个快递行业来说无疑是一个巨大挑战,尽管快递员们已经习惯了每天在高压下工作,但最近这段时间的工作量还是让他们有点应接不暇。在“双十一”当天,中国的网购再次刷新纪录,根据国家邮政局的监测数据,“双十一”当天,主要电商企业全天生快递物流订单8.5亿件,同比增长29.4%。电商巨头阿里巴巴在短短24小时内销售额达1682.69亿元,同比增长39.36%。

  青年报记者连日来调查发现,在缺少细致的行业操作标准和监管下,快递包装的“瘦身变绿”面临诸多难点。

  特朗普的推文再次引发了对于美国邮局脆弱的财务状况的关注。目前正值假日购物季,数千万件包裹在美国各地配送。

  不仅仅是生活小区,也同样是快递包装盒的“天下”。“宿舍楼的垃圾箱都快被快递包装盒占领了。”一位高校学生宿舍管理员告诉北青报记者,被学生们拆完就丢的大大小小的快递包装盒,已经成为高校垃圾里的一大主力。

  “美国邮局每年亏损数十亿美元,为何还要对亚马逊和其他公司收取如此低的包裹运费,养富了亚马逊,却穷了自己,应该大幅提高运费,”特朗普在Twitter上称。

  苏宁物流副总经理石朋飞介绍,目前全投入使用的共享快递盒一共2万个,今年计划将投放量增加到10万个。石朋飞算了一笔账,这10万个共享快递盒反复使用,一年至少能节省700万只传统纸箱。如果按照每个纸箱120g,生产1吨纸需要20棵树来计算,700万个纸箱需要840吨纸,相当于能16800棵树木。

  “每一个东西都要包到位,因为买家会看我们包得严不严,这会直接影响好评率。如果包不严,产品破损再退回来,我们更不划算。所以对于包装,能包几层就包几层。”一位长期代购日本、韩国等国家商品的淘宝卖家告诉北青报记者。

  去年,苏宁物流推出了一种可循环利用的共享快递盒“小黄盒”,只需要拉开一枚绿色封箱扣,便能打开盒子取出快递。“小黄盒”不使用任何胶带,快递员可以折叠好直接带走。据了解,这一共享快递盒,至少可以折叠使用60次。

  虽然网购领域包装成“灾”,但是一些快递企业已开始试水“绿色包装”,老牌快递公司以及菜鸟、京东、苏宁等企业,都已有一些探索动作。

  该人士透露,除了胶带对回收的影响之外,纸盒、塑料这些原本可回收的快递包装,如果和其他生活垃圾混在一起,被污染后也将无法再回收。

  “我们并不认为未来会出现任何运费上涨的情况。不过,亚马逊显然已经意识到了这种风险,正在积极建立自主配送系统,”他表示。

  他们的工作重点是减少送货失败次数,并缩短快递人员在市内花费的时间。(编译/赵蕤诗)

  2018年2月7日,国务院第198次常务会议通过《快递暂行条例》(以下简称《条例》)。《条例》的第一章总则里,就对快递的包装做出说明,“国家鼓励经营快递业务的企业和寄件人使用可降解、可重复利用的环保包装材料,鼓励经营快递业务的企业采取措施回收快件包装材料,实现包装材料的减量化利用和再利用”。《条例》将从今年5月1日起正式施行。

  按这样的成本核算,这位卖家一个月用于纸盒的成本仅800元,加上胶带和泡沫的支出,总的打包成本为1200元左右。“实际上,这个打包成本并不高。所以我们不节省这方面的钱,要包得不严,产品破损更麻烦。”该店家表示。

  最近一个工作日,Thomas Chu花了大约30分钟才从包裹中心到达送件的第一站——Bryant公园不远的一座办公大楼,因为街道上挤满了送件的货车。

  原标题: 参考消息网5月16日报道 俄媒称,中国邮

  但是Holguin-Veras教授表示,与送货到家有关的一系列问题不能仅靠私营部门解决。

  《快递暂行条例》明天起将在全国范围内正式施行。这一新规对快递包装提出了要求,鼓励使用可降解、可利用的环保包装材料,鼓励企业回收包装材料,以实现包装材料的减量……

  纽约市的交通部希望这项能促使900家企业将送货时间调整到非高峰时间——目前有400家企业参与其中。

  当他刚开始送货时,“没有人在网上买饮用水,而现在,顾客会在网上购买各种东西。”

  过去,亚马逊已经展示出了转用自主配送服务的兴趣,包括测试无人机配送。2015年,亚马逊在配送上的支出达到115亿美元,占据了当年总营业支出的46%。

  他们采取了诸如设立储物柜、在特定店铺采用电子摩托车等举措,并鼓励人们购买商品后到店自提。

  据《俄罗斯报》5月15日报道,两年后,包裹电子运单使用率将达到90%以上,不再使用纸张打印。到2020年时,超过一半的包裹将使用可降解包装材料。中国邮政已投入157.4亿美元(1000.98亿元人民币——本网注)推进信息化建设和邮政实物网建设。

  “大多数时候,你没有其他办法。如果找不到停车位,就只好停在其他车旁边,”Thomas Chu说道。

  多个欧洲城市也采取了其他形式的应对措施。例如,伦敦的一家公交公司正在研究用公共汽车运送包裹的可能性。

  据英国公司1月4日报道,当资深的联合包裹服务公司司机Thomas Chu下班时,他已经接收并运送了数百个包裹,平均算下来每小时要停16次车,因为他的公司要赶上这一波网购高峰期。

  “快递包装盒回收的难点在于胶带。”一位快递行业人士表示,大部分快递盒因胶带的影响并不能实现回收,“缠上透明塑料胶带的纸箱,在造纸厂打纸浆时,胶带的黏胶会影响过滤器工作,从而造成机器损坏,所以回收时缠有过多胶带的纸板箱,会全部被丢弃。”

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  欧洲和亚洲的一些城市除了快递在特定时间段送货之外,还建造了仓库集中配送,并提供数百万美元的资金鼓励企业采用更安静、更环保的设备。

  美国邮局是内的一个机构,它并不使用纳税人的资金来维持运营支出。随着互联网的兴起导致一类邮件(first-class letters)数量急剧下滑,包裹配送已经成为美国邮局一项越来越重要的业务。

  “‘双十一’当天每名快递员平均送出600至700个包裹,他们从早上6点一直忙到晚上10点。”天天快递公司的一名员工表示。

  “做好了,快递也可以是高精尖”。今年4月份,在市发改委举办的一场企业“一对一”服务会上,当被问及“物流快递将如何发展”时,市发改委相关负责人也明确表示,未来将规范快递行业,促进该行业更加绿色健康地发展,并形成一整套标准和规范。

  凤凰网科技讯 据透社时间12月30日报道,美国总统特朗普周五呼吁美国邮局大幅提高对亚马逊公司包裹的运费,又一次对这家他以前过的在线零售巨头“开炮”。

  49岁的Thomas Chu自1990年起开始在美国联合包裹服务公司工作。他观察到随着物流速度的提升以及人们购物习惯的改变,送往住宅的快递量增加了。

  在政策标准体系上,虽然主管部门已经提出了国标、行标两个标准,但是只有整个产业链能够按照标准进行作业、使用和推广,相关监管部门加强监管,才能得到很好的落实。

  在,几乎随时都能看到各大快递公司的三轮运输摩托高速穿行在大街小巷,快递员只能利用派件间隙稍作休整。据了解,这些快递员每送一个包裹只能获得约1.7元人民币的收入,因此“双十一”对他们来说是多赚钱的好机会。即便是在最偏远的地区,“双十一”过后也都面临着大量物流订单的。因此,各物流公司需要增加人手,无论

  美国的在线销售额在整个零售贸易中占比仍然相对较小,约为10%,相较而言,中国占比约为15%,英国17%,韩国18%。

  各家公司都在加大投资以满足在线业务需求,并增加周末的工作时间,安装新技术以提高发货速度。

  一家经营保健品的淘宝卖家也表示,平时打包快递,无论瓶瓶罐罐的大小,都会缠绕至少五圈以上的塑料泡沫纸,里里外外上上下下全部缠上胶带,然后再装纸盒……而这种“不惜代价”的打包,成本究竟是多少?

  停好车后,他花了近两个小时把多个包裹送到大楼里。他并不是唯一的快递员:来自联邦快递和美国邮政局的工作人员也来来往往地送着包裹。

  在曼哈顿市中心能找到地方停车可是不小的胜利。据调查发现,货车司机可能会花上60分钟反复兜圈找车位。因此通常情况下,司机只能冒着被贴罚单的随地停车。

  现今,绿色化已经成为快递业发展的必然趋势,做起来虽然难,但一定要做下去。比较欣喜的是,主管部门以及社会方方面面现在都已经开始了行动,围绕着快递行业的绿色发展进行变革。

  “除了废纸,还有废塑料。废塑料主要是快递包装用到的胶带、薄膜、编织袋以及泡沫,快递包装垃圾里这些物品的数量也比较大。”中国再生资源回收利用协会副会长兼秘书长潘永刚指出,快递包装产生的垃圾废弃物,不仅包括大量的快递盒,还包括一些难以环保处理的材料。

  参考消息网5月16日报道俄媒称,中国邮政打算到2020年时大幅减少对的危害。所有新增邮政投递车将使用新能源,主要为电动车辆。

  Goodchild教授表示,在美国,随着物流公司进一步私有化,海外一些先进想法可能很难在美国本土得到实施。Goodchild教授正在西雅图与市官员和私人公司一起研究城市送货问题。

  亚马逊甚至开始销售智能锁,这种锁允许快递员把包裹放在家里,从而降低送货失败的几率。

  截至周五收盘,亚马逊股价下跌16.63美元,报收于1169.47美元,跌幅为1.40%。(编译/箫雨)

  参考消息网11月15日报道西媒称,中国的“双十一”购物狂欢节过去后,全国上下的快递员马不停蹄地分发堆积如山的包裹。没有他们,这场消费者的盛宴将不可能实现。

  美国邮局为亚马逊配送大约62%的包裹。按照目前的年底购物旺季计算,美国邮局每天为亚马逊配送大约350万件至400万件包裹。亚马逊第二大快递公司是UPS,份额为21%。联邦快递是亚马逊的第三大快递公司,份额约为8%。

  “我一般拿到快递,拆掉的包装纸盒就直接扔了。”某高校颜姓同学说,快递的包装纸盒粘满胶带不干净,有时候还会被压得皱皱巴巴,因此每次他都直接扔掉。在随机采访中,大部分同学都表示与这位颜同学的处理方式一样。



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